간헐적인 차량의 떨림 현상인 엔진 부조가 있다면
이는 점화플러그 등의 문제가 생겼거나 교체시기를
말해주는 것이기 때문에 해당 부분 점검이 필요합니다.
점화플러그는 시동을 켜는 순간부터
시동을 끄는 순간까지 끊임없이 동작을 하기 때문에
중요한 차량 소모품중 하나입니다.
일반플러그와 백금플러그, 이리듐 플러그의
다양한 종류가 있는데요. 점화플러그는 소모성 제품이기 때문에
일정 시간이 지나게 되면 주기적으로 교체를 진행해야 합니다.
일반 점화플러그의 경우에 일반적인 교체 시기는
2년 또는 4만km 주행 후에 점검하고 교체를 해주시는 것이 중요합니다.
백금과 이리듐 플러그의 경우에는 일반플러그보다는
내구성이 좋은 소모품이기 때문에 수명도 길고 전도성이
우수해서 많은 분들이 사용하고 있습니다.
백금 플러그의 교체 시기를 본다면 8~10만km 정도
이리듐 플러그는 15~16만km정도가 주기적인 교체시기입니다.
주행환경이나 운전자의 운전 습관에 따라서 물론 교체시기에는
차이가 있기 마련이지만 대략적인 교체시기가 온다면 점검을
받아보셨으면 좋겠습니다. 점화플러그 뿐 아니라 점화플러그 케이블이나
점화코일에 문제가 생긴 경우에도 해당 증상이 발생할 수 있기 때문에
점화플러그 교체시기에 케이블과 코일 또한 점검을 받아보시는 것이
좋습니다. 차량에서 신호를 보낼때는 반드시 문제가 있는것이기 때문에
안전한 주행을 위해서라도 꼭 점검을 받아보시길 바랍니다.
한순간 방치로 인해 자칫 위험한 사고까지 이어질 수 있으니
늘 조심하셨으면 좋겠습니다. 안전은 100번을 강조해도 지나치지 않은 부분이니깐요.
중고차 진담카에서 전해드린 오늘의 이야기는 여기까지입니다.
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