
만약 타이어의 조건이 나쁜 경우에는 시속
80km정도에서 발생할 수 있으며 아무런 예고없이
본인이 인지하지 못한 상황에서도 발생할 수 있으므로
비가 많이 오는 장마철에는 제동거리 이상으로
차량 간격을 두고 운전에 각별히 주의를 기울여야 합니다.
장마철 호우나 폭우 등으로 노면에 물이 있는 경우
자동차가 저속이나 중속으로 운행하는 한 타이어 밑의
물은 튀어 없어지므로 타이어와 노면과 접촉은 유지될 수 있습니다.

만일 너무 빠른 속도로 달리게되면 타이어과 노면과
접촉하지 못하며 수막위를 달리는 상태가 되는 것이죠.
이렇게되면 조향이나 제동이 불가능하게 되서 차량의
사고를 불러일으킬 수 있으니 이러한점을 반드시
주의하셔야 한답니다.
수막현상이 일어났을때 당황해서 급브레이크를 밟거나
운전대를 돌리지 마시고 타이어가 접지력을 회복할때까지
기다리는것이 무엇보다 중요합니다.

혹시라도 코너링 중에 수막현상이 발생한 경우라면
미끄러지는 방향으로 핸들을 틀었다가 접지력을 회복한 이후
반대방향으로 빠른 속도로 핸들을 돌려 차를 바로 잡아주셔야
차량이 전복되지 않습니다. 수심이 얕은 노면의 경우
타이어홈의 배수능력이 좋으면 예방할 수 있으며
물이 깊게 고인 곳에서는 타이어의 형태와 공기압 상태에
따라 달리줄 수 있으니 수막현상을 예방하기 위해서는
타이어관리 또한 중요한 부분입니다.









